随着人们生活水平的不断提高，安防监控公司表示机动车已成为出行不可或缺的交通工具。为了强化对机动车的有效管理和城市治安防控体系的建设，同时提高交通管理水平，公路车辆智能监测记录系统（俗称道路治安卡口系统，下文简称道路卡口系统）应运而生。
‘生态”摄像机解决行业痛点

       在道路卡口系统中，补光技术是整个系统的重要辅助技术，关系到整个系统的成像质量、车辆检测识别效果等道路卡口所处的特殊环境：环境光条件复杂、车速范围大、车流密度大、雨雪风沙等，决定了其对系统技术含量要求和可靠性要求很高，同时必须满足全天候抓拍图像的质量要求，尤其是夜间的效果和长时间的无故障工作。此外，现在卡口系统对车牌、车型、车身颜色、前排人员脸部图像等等特征检测识别提出了更高的要求。基于这样的要求，在传统卡口系统中，必须使用特殊的闪光灯，以满足这种环境下对车辆和驾驶员特征的检测和识别。通过使用高性能的闪光灯进行补光，道路卡口系统的整体性能大幅提升，给治安和交通管理带来了极大的帮助。

       但是，“成也萧何、败也萧何”，闪光灯因其强烈的瞬间亮度，会给驾驶员造成短暂盲区，甚至导致交通事故的发生；在居民区附近的点位，还会给居民生活带来一定影响，给城市带来了明显的光污染，从而遭到越来越
多的投诉与抵制。据不完全统计，2017年杭州仅市长热线就接到66起关于道路卡口闪光灯光污染的投诉，给公安或交管部门推进道路卡口系统的部署带来一定困难。
       解决闪光灯光污染成为道路卡口系统建设的一大难点和痛点。目前几个主流的解决方式包括：
       在闪光灯前增加光栅，使闪光灯的光更均匀，但无法根本上避免闪光，依然存在较为明显的影响；
      使用LED型闪光灯来代替，其相对于氙气闪光灯，发出的光更柔和，对人眼的刺激更小，但补光效果不足以使卡口摄像机“看清”车内驾驶员的人脸等特征；
       监控摄像头安装公司称用红外卡口相机+红外闪光灯，但拍出的图像是黑白的，无法得到全彩的图像，无法区分车身颜色、车牌颜色以及车内前排人脸等特征，从而无法作为国标要求的违法处罚依据，对治安监控的作用也很有限。
    综上，目前几个主流的解决方案均无法达到两全其美的效果，那是否还有其他更完美的解决办法呢？